殲-10C戰斗機復刻1∶1模型、人形機器人、動力飛行器、天域座艙……6月7日，2025（第二十七屆）重慶國際汽車展覽會在重慶國際博覽中心開幕，全球100多個汽車品牌、上千臺汽車集中亮相。

上午9時一開館，場內觀眾人數就超過萬名。據統計，僅7日當天，就有超過20家汽車品牌舉辦了超過23場新車發布會。

主場作戰的重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱“長安汽車”）集合長安啟源、深藍汽車、阿維塔三大數智電動品牌，長安福特、長安馬自達等合資板塊，帶來30余款展車與50余項核心技術，全方位展現多種階段性成果與未來規劃。

除了長安，多家企業展示了領先的黑科技，帶來一場集數智產品與科技互動體驗于一體的沉浸式展覽盛宴。

C位的長安

車展前兩日，長安汽車發布公告：與東風集團的重組計劃正式宣告中止。長安汽車升格為獨立央企，獲政策資源傾斜加速新能源轉型；長安與東風將共建固態電池生產線與智能網聯中心，目標實現L4自動駕駛標配，每年減少資源錯配210億元。

兩日后的重慶車展，已經蓄勢待發的長安汽車宣布了多款計劃。長安汽車董事長朱華榮介紹，長安汽車在加速發展新能源“香格里拉”計劃、穩步推進智能化“北斗天樞”計劃、全面提速全球化“海納百川”計劃的同時，打造“金鐘罩”電池，自主研發的零下30攝氏度超低溫電池加熱技術，獲2024年中國知識產權發明專利金獎。升級智慧新藍鯨3.0，行業首創插電、增程一體化技術，每公里綜合用車成本降至0.22元。

“截至目前，我們全球專利布局量已達到約2萬件，平均19件/天，發明專利占比70%。研發實力在國家企業技術中心評價中名列前茅。”

朱華榮表示，長安汽車正堅定不移地向智能低碳出行科技公司轉型，并設定了到2030年總體銷量力爭達到500萬輛的宏偉目標。

新科技集結

長安汽車專館，一款三涵道式動力系統飛行器吸引很多觀眾駐足。不遠處，天域座艙-3DHUD（抬頭顯示）體驗區排起了長隊。場館外，一架跨界航空聯名的殲-10C戰斗機停在花圃中……

特斯拉展臺上，其人形機器人與長安的機器人遙相呼應。造型大膽前衛，采用不銹鋼外骨骼和48V低壓架構的賽博越野旅行車，與市面上的新能源車風格截然不同。比亞迪亮出核心三電領域的“新科技”——雙槍充電技術，250kW的公用樁上，僅需17分鐘即可將電量從10%充至100%，比行業平均水平快了70%。

獲得最多矚目的是這次長安特別打造的“科技實驗室”，展現“金鐘罩全固態電池”“天樞駕駛輔助”“天域座艙”“天衡底盤”等創新技術。

據了解，天衡智能底盤能讓汽車“跳舞”和“漂移”，天域OS2.0能用AI生成個性化界面，金鐘罩全固態電池可讓汽車續航達1500公里。

放眼海外

除了布局國內，長安汽車全球化戰略也不斷拓展深化。目前已建成9個海外工廠、首個海外新能源整車基地——長安在全球規劃了20個海外工廠，已建成并投產9個，全球渠道網點已超14000個。

長安汽車在德國、荷蘭的銷售公司已正式投入運營，英國NSC設立工作也在推進中。近期，長安完成了挪威、葡萄牙、希臘市場總代經銷商的簽約，并加速與西班牙、意大利、波蘭等市場的經銷商簽約。長安汽車計劃在挪威、葡萄牙和英國市場率先推出深藍S07，并將于9月在慕尼黑國際車展發布戰略車型深藍S05。

除了長安，其他車企也加速拓展海外市場。嵐圖汽車2025年將重點布局中東市場。重慶車展前夕，比亞迪與奇瑞均透露，將進一步加大對南非市場的投入力度。由上汽集團自主打造的9500車位滾裝船日前正式交付使用并首航歐洲。這艘被命名為“安吉安盛”的滾裝船是目前裝載量最大的汽車運輸船之一。上汽安吉物流表示，未來整車遠洋運輸航線將遍布全球主要的汽車市場，目的地將達到100多個。

原標題：《2025重慶國際車展開展 長安汽車展示科技與未來》

欄目主編：李吉 文字編輯：闞靜雅

來源：作者：解放日報 丁楠