據(jù)央視新聞報道：德國知名汽車零部件和輪胎制造商大陸集團(tuán)2月18日宣布，計劃在2026年年底前再裁減約3000個工作崗位，這些崗位集中在研發(fā)部門，其中德國本土崗位占比將低于一半。

　　 大陸集團(tuán)還表示，計劃在2027年前將研發(fā)投入占比降至10%以內(nèi)。該集團(tuán)表示，這些措施是公司在面對行業(yè)轉(zhuǎn)型和市場挑戰(zhàn)時，進(jìn)一步提升競爭力、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵舉措。

　　 本次是大陸集團(tuán)一年多以來第二次宣布裁員，去年曾宣布裁員超過7000人。目前，大陸集團(tuán)汽車部門擁有約9.2萬名員工，其中約3.1萬人從事研發(fā)工作。

　　
▲圖片來源：央視新聞

　　 德國汽車行業(yè)近期正經(jīng)歷深度調(diào)整期。受全球需求波動以及向電動化和智能化轉(zhuǎn)型的巨大壓力影響，包括大眾、博世、采埃孚等多個德國汽車企業(yè)已相繼宣布裁員或調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。

　　 新聞延伸

　　 此前德國大眾汽車也宣布裁員。

　　 據(jù)央視新聞消息：2024年10月28日，德國大眾汽車集團(tuán)勞資委員會主席達(dá)尼埃拉·卡瓦洛透露，該集團(tuán)計劃關(guān)閉至少三家位于德國的工廠，并裁員數(shù)萬人。

　　 按照卡瓦洛的說法，該集團(tuán)管理層已明確表態(tài)，在德國必須采取這樣的裁員措施才能繼續(xù)維持運營，預(yù)計德國所有大眾工廠都將受到這一計劃的影響。

　　 目前，大眾在全球約有65萬名員工，其中近30萬人在德國。德國金屬工業(yè)工會對大眾的裁員計劃表示強烈反對，稱這是對大眾員工“一記沉重的打擊”。

　　 今年9月，大眾集團(tuán)宣布考慮裁員并將關(guān)閉其在德國的部分工廠。若付諸實施，這將是該集團(tuán)自創(chuàng)立以來首次關(guān)閉本土工廠。大眾集團(tuán)當(dāng)時還宣布，將結(jié)束一項持續(xù)超過20年的就業(yè)保護(hù)協(xié)議。這一協(xié)議承諾直至2029年都不會裁員。