2025年5月13日晚，吉利汽車第四代博越L（參數(shù)丨圖片）正式登陸市場，以9.29萬起的限時售價掀起燃油SUV領域的新一輪價值革新。作為吉利CMA架構下的核心戰(zhàn)略車型，新車以“東方氣韻”設計哲學、全維度技術迭代及L2級組合輔助駕駛系統(tǒng)，向市場傳遞明確信號：燃油車仍可通過場景化智能升級重構競爭力。

第四代博越L以“山河氣韻”設計語言為核心，前臉采用16道32片直瀑式鍍鉻格柵，通過高光注塑工藝呈現(xiàn)“百川歸海”動態(tài)紋理，搭配2.4米鎏光星河貫穿燈帶（集成132顆LED燈珠），夜間辨識度顯著提升。車身尺寸優(yōu)化至4730×1910×1710mm，軸距2785mm（較前代增加8mm），配合84.27%得房率。

車內(nèi)搭載15.4英寸2.5K橫向中控屏與25.6英寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，構建雙屏交互矩陣。首搭國產(chǎn)7nm制程龍鷹一號芯片，AI算力達8155芯片兩倍，配合16G+128G存儲組合，實現(xiàn)四音區(qū)語音交互（喚醒響應0.3秒）、方言識別及連續(xù)對話功能。Flyme Auto系統(tǒng)深度整合Deepseek AI大模型，支持導航無縫流轉、音樂跨端續(xù)播及手勢控制界面切換，頂配車型更配備16揚聲器Flyme Sound音響（1000W獨立功放）與256色氛圍燈聯(lián)動，打造沉浸式座艙體驗。

動力系統(tǒng)提供1.5TD（133kW/290N·m）與2.0TD（160kW/325N·m）雙版本，匹配7DCT變速箱，2.0T車型百公里加速7.4秒，WLTC綜合油耗7.69L/100km，兼容92號汽油。底盤由歐洲團隊調(diào)校，麋鹿測試成績79km/h，35.8米制動距離兼顧操控與舒適性。新一代AI數(shù)字底盤通過星睿智算技術，實現(xiàn)智能駕控優(yōu)化（30+項參數(shù)調(diào)整）、AI云動力模型及全時云端診斷，支持全域FOTA升級。

車身采用32000N·m/deg高剛性籠式結構，配備5攝像頭+2毫米波雷達+6超聲波雷達，支持L2級組合輔助駕駛系統(tǒng)（含變道輔助、后碰撞預警等16項功能）。空間方面，后排支持一鍵放倒形成1.9米“露營大床”，后備箱基礎容積650L，拓展后達67L，配合32處儲物空間，滿足多場景需求。座椅采用10層高回彈結構，主駕支持8點按摩/加熱/通風，副駕“女王模式”進一步強化豪華屬性。

第四代博越L的登場，不僅是吉利對燃油車市場的堅守，更是以技術迭代重構產(chǎn)品價值的實踐。從“山河氣韻”的美學表達，到Flyme Auto的交互革新，再到CMA架構的駕控底蘊，它證明燃油車仍可通過場景化升級滿足用戶需求。在智駕宣傳規(guī)范化的背景下，這款“三好SUV”能否以真實力續(xù)寫家族200萬輛傳奇？市場終將給出答案。