當(dāng)前汽車市場(chǎng)，新能源優(yōu)勢(shì)明顯，雖然在絕對(duì)銷量方面，燃油車還有可觀份額，不過(guò)在新車推出力度和頻率上，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)遜色于新能源，以至于很多車企直接放棄燃油車，進(jìn)而導(dǎo)致喜歡燃油車的消費(fèi)者選擇面大幅收窄。當(dāng)然在燃油車市場(chǎng)有著深厚基礎(chǔ)的長(zhǎng)城汽車，依然在堅(jiān)持不斷推出燃油車型，給消費(fèi)市場(chǎng)帶來(lái)新的產(chǎn)品。

5月27日，長(zhǎng)城旗下哈弗猛龍燃油版正式上市，共計(jì)推出2款車型，分別為2.0T 4WD Pro版和2.0T 4WD Ultra版，官方指導(dǎo)價(jià)分別為15.69萬(wàn)元和16.69萬(wàn)元，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)14.69萬(wàn)元和15.69萬(wàn)元，限時(shí)優(yōu)惠換新價(jià)13.69萬(wàn)元和14.69萬(wàn)元。

產(chǎn)品力分析

從外形觀察，哈弗猛龍燃油版和插混版區(qū)別不大，都是方盒子造型，整體風(fēng)格方正硬朗，粗獷野性。車頭厚重飽滿，進(jìn)氣口為長(zhǎng)方形，內(nèi)部豎立鍍鉻裝飾條，底部為熏黑處理，非常具有視覺沖擊力。兩側(cè)大燈為圓角矩形，具有清晰辨識(shí)度。

猛龍燃油版?zhèn)让鏋閹皆煨停€條平直，輪廓方正，前后輪拱有明顯突起，帶來(lái)粗獷力量感的同時(shí)，也保證了內(nèi)部空間。尾部同樣方正造型，圓角矩形尾燈和前臉呼應(yīng)，背負(fù)式輪胎更顯粗獷氣質(zhì)。

猛龍燃油版內(nèi)飾風(fēng)格粗獷大氣，兩幅式方向盤握感粗壯，駕駛艙中央為一塊14.6吋液晶顯示屏，中控屏內(nèi)置Coffee OS系統(tǒng)，并配有540度全景影像。值得點(diǎn)贊的是，新車搭載了大量物理按鍵，方便盲操作，也提升了人機(jī)溝通效率。

空間方面，新車4800/1950/1822mm，軸距為2738mm，從數(shù)據(jù)觀察，猛龍屬于緊湊級(jí)SUV范疇，不過(guò)得益于方正的廂式設(shè)計(jì)，實(shí)際內(nèi)部空間要比城市SUV更為寬闊，尤其是后排頭部空間更為寬闊舒展，前排坐姿也更為舒適，視野也更為寬廣。

關(guān)鍵的動(dòng)力系統(tǒng)，猛龍燃油版搭載長(zhǎng)城自研新一代2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，采用米勒循環(huán)+高壓縮比，最大功率238馬力，最大扭矩385牛米，這兩個(gè)數(shù)據(jù)在同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)中屬于中上層級(jí)。和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是長(zhǎng)城自主研發(fā)的9DCT變速器，和同級(jí)車型普遍裝備的7DCT和8AT變速器相比，猛龍燃油版的9DCT變速器擋位更加綿密，可以帶來(lái)更出色的傳動(dòng)效率和更平順的駕駛感受。在很多人關(guān)注的能耗方面，發(fā)動(dòng)機(jī)融入種種先進(jìn)技術(shù)，官方油耗為8.65L，當(dāng)然實(shí)際駕駛會(huì)比官方油耗略高，這也是普遍的行規(guī)。

在關(guān)鍵的通過(guò)性方面，猛龍雖然是承載式車身，依然具有出色的通過(guò)能力，新車空載接近角25度，離去角32度，縱向通過(guò)角23度，最小離地間隙空載223mm，滿載185mm，最大涉水深度580mm，同時(shí)新車全系搭載四驅(qū)系統(tǒng)+后橋差速鎖，這讓猛龍燃油版具有了更加出色的脫困能力，雖然不如坦克300（參數(shù)丨圖片），相比同級(jí)車型還是具有一定優(yōu)勢(shì)。近日猛龍燃油更以量產(chǎn)車身份完成環(huán)塔拉力賽，并且獲得出色成績(jī)，體現(xiàn)了猛龍燃油版的出色素質(zhì)。

猛龍燃油版上市之后，將與捷途旅行者、BJ40等同級(jí)車型展開競(jìng)爭(zhēng)，此外，哈弗猛龍燃油版還可以理解為坦克300的廉價(jià)平替，這將進(jìn)一步延申猛龍燃油版的潛在消費(fèi)市場(chǎng)。

選車攻略，推薦猛龍燃油2.0T 4WD Pro版

在硬派方盒子市場(chǎng)，其實(shí)可選擇性本來(lái)就不多，掰著手指頭也就這么幾款。猛龍燃油版也僅僅推出了兩款配置，所以想要選擇其實(shí)非常方便，因?yàn)閺S家早就提前給出了答案，消費(fèi)者并不用過(guò)于糾結(jié)，按需選擇就是。

目前猛龍燃油版提供2.0T 4WD Pro版和2.0T 4WD Ultra版，官方指導(dǎo)價(jià)分別為15.69萬(wàn)元和16.69萬(wàn)元，兩款車型僅僅相差一萬(wàn)元。我們推薦的車型為2.0T 4WD Pro版，理由是哈弗猛龍燃油版本身配置就高，堪稱起步就滿配，無(wú)論是舒適配置，還是安全配置，或者智能配置，在同級(jí)車型都處于中上水準(zhǔn)。特別是選擇哈弗猛龍燃油版的消費(fèi)者普遍比較成熟，更加在意機(jī)械素質(zhì)和可靠性，對(duì)于一些華而不實(shí)的配置并非在意，即便是2.0T 4WD Pro版的配置已經(jīng)足夠滿足多數(shù)消費(fèi)需求，尤其智能配置甚至略顯過(guò)剩。所以我們推薦2.0T 4WD Pro版，在價(jià)格更便宜的同時(shí)，足夠滿足大多數(shù)消費(fèi)需求。

猛龍 2.0T 4WD Pro版 （指導(dǎo)價(jià) 15.69萬(wàn)元） 推薦指數(shù)★★★★★

猛龍燃油版2.0T 4WD Pro版雖然名義上屬于入門版和低配，不過(guò)因?yàn)槊妄埲加桶鎯H僅推出兩款車型，而且兩款車型僅僅有1萬(wàn)元差距，所以和常規(guī)理念的低配并不相同，即便是“入門款”配置非常在線，甚至可以理解為滿配。 2.0T 4WD Pro版具有猛龍燃油版基本素質(zhì)，包括2.0T+9DCT動(dòng)力系統(tǒng)，適時(shí)四驅(qū)+差速鎖。安全配置方面，哈弗猛龍燃油版搭載6個(gè)安全氣囊，360全景影像+透明底盤，還包括開門預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、疲勞駕駛提醒以及主動(dòng)剎車等一大堆主被動(dòng)安全配置；智能駕駛層面，搭載了自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、并線輔助、車道居中保持等功能，具備L2+級(jí)駕駛輔助能力。舒適配置方面搭載可開啟全景天窗，多層隔音玻璃，前排電動(dòng)座椅，前排座椅加熱以及溫度分區(qū)控制，足夠滿足日常需求。哈弗猛龍2.0T 4WD Ultra版適合“喜歡硬派越野風(fēng)格，注重機(jī)械素質(zhì)，對(duì)于配置沒有太高要求，也沒有深度越野需求，同時(shí)注重性價(jià)比的消費(fèi)者”。

猛龍 2.0T 4WD Ultra版 （官方指導(dǎo)價(jià) 16.69萬(wàn)元）推薦指數(shù)★★★★

2.0T 4WD Ultra版相比 Pro 版僅貴 1 萬(wàn)元，外形空間動(dòng)力性能等完全一致，主要差別體現(xiàn)在配置層面，相比 Pro 版增加包括 HUD 抬頭顯示、前排座椅加熱、ETC、行車記錄儀，氛圍燈、空氣凈化器等配置。此外還可以選裝AT 全地形輪胎，提升泥地 / 沙地抓地力；也可以選裝拖車鉤，增加其功能性。

在環(huán)塔拉力賽中，猛龍Ultra 版輕松完成，成績(jī)出色，印證其高性能和高可靠性，在長(zhǎng)途自駕或輕度越野場(chǎng)景中表現(xiàn)更從容。Ultra 版適合追求配置水準(zhǔn)，追求極致性能，同時(shí)預(yù)算更充裕的消費(fèi)者。