這是江蘇揚州“大運揚州”古運河行進式游船演繹體驗項目燈光秀（2025年5月19日攝）。新華社記者 陳朔 攝

　　新華社南京5月29日電 題：“世界第一長”的大運河旅游熱升溫

　　新華社記者蔣芳、黃碩、朱筱

　　夜幕降臨，一艘艘流光溢彩的游船從唐代碼頭遺址東關古渡出發，滿載來自全國各地乃至海外的游客，開始了大運河揚州段的巡游。

　　“來揚州、行大運”——泛舟大運河，成了揚州的新旅游熱門項目。

　　夜游大運河的行程為9.6公里，通常只花一小時。隨著去年10月增加了沿河的文藝表演和燈光秀，旅游更加火爆。

　　游船公司的陳經理說，每天坐船的游客都有1000人左右，高峰時一票難求。今年1到5月，夜游的營收接近2000萬元人民幣。

　　“聽說故宮的很多建筑材料都是從江南經由大運河北上，我很好奇。上午參觀了揚州中國大運河博物館，晚上再到古運河親身感受一下。”來自北京的游客王鑫書說。

　　隨著游船行駛，河面上出現了一葉扁舟，扮成李白的演員吟哦：“故人西辭黃鶴樓，煙花三月下揚州。”除了李白，杜甫、杜牧、歐陽修、蘇軾這些最負盛名的詩人都曾在揚州游歷，留下經典詩句。

　　白天的游覽時間更長一些。游船從東關古渡出發可以直達大運河上的著名地標——瓜洲古渡，也是運河與長江的交匯處。

　　北宋詩人王安石著名的《泊船瓜洲》一詩就寫于此——京口瓜洲一水間，鐘山只隔數重山。春風又綠江南岸，明月何時照我還。唐代高僧鑒真東渡日本曾從這里起航。康熙、乾隆六下江南也曾到過瓜洲。

　　公元前486年，吳王夫差在揚州開鑿邗溝，連接長江和淮河。公元605年，隋煬帝楊廣登基的第一年，就著手疏通邗溝運河，并在此基礎上進行南北擴掘和連接，開鑿大運河。

　　大運河揚州段全長126公里多，有6條河段、10個遺產點被列為世界文化遺產。揚州段運河不僅是文化遺存最豐富、活態利用最好的河段之一，更是運河全線歷史最悠久的河段。

　　歷史上，中國大運河在南糧北運、商旅交通、軍資調配、水利灌溉等方面發揮著重要作用。直到今天，僅大運河江蘇段的年貨運量就超過5億噸，相當于8條京滬高速公路的年貨運量。

　　與蘇伊士運河、巴拿馬運河等相比，中國大運河達到了3200公里，長度是前者的十幾倍乃至數十倍，居世界第一。

　　近些年，隨著中國在大運河文化遺產、河道水系、生態環境保護等方面加大力度，在推進運河沿線璀璨文化帶、綠色生態帶、繽紛旅游帶建設等方面取得積極成就，運河游不斷升溫。除了江蘇，山東、北京、浙江等地也開通了運河游，廣受歡迎。

　　游客在大運河乘船觀看“大運揚州”行進式游船演出（2025年5月19日攝，無人機照片）。新華社記者 陳朔 攝

　　一千多年前大運河的貫通讓揚州城盛極一時，唐朝后期有“天下之盛，揚為首”的說法。揚州唐城是僅次于長安、洛陽的第三大城市。

　　揚州唐城遺址博物館館長李斌認為，大運河更重要的價值在于促進了文化交融，甚至可以說是中國自古以來“大一統”的奧秘。

　　“如果沒有大運河，沿線地區的物質和文化交流、融合不會這么深，中華民族共同體意識或許不會這樣穩固。”李斌說。

　　揚州著名的瘦西湖實際上是大運河的一條支流,這幾年前來旅游的人更是不斷增加。

　　2013年，隋煬帝的墓在揚州偶然被發現，揚州專門給他和蕭后建造了隋煬帝陵遺址公園，現在也成為熱門旅游景點。

　　游船行至鑒真碼頭，很多人在此下船，上岸游覽大明寺、平山堂等景點。鑒真本人曾是大明寺的住持。

　　旁邊有一處崔致遠紀念館，紀念的是一位唐朝來到中國讀書、做官的新羅人。如今，紀念館的年參觀人數在10萬人左右，每年還會有100到300名韓國慶州崔氏的后人包機來這里祭祖。

　　“唐朝時的揚州約有5000名外國人生活工作。”李斌說，大運河還溝通陸上絲綢之路與海上絲綢之路，使揚州等城市成為中外文化交流樞紐。

　　“文明交融”的景觀在大運河游覽線路上亦有體現。水路依次經過道教瓊花觀、佛教高旻寺、伊斯蘭教普哈丁墓園和天主教堂，從西漢一直到清代，還能一睹馬可·波羅紀念館。

　　便益門碼頭上，一場寧夏與揚州的聯動文藝晚會正在舉行。“這是黃河與運河的對話，文化相融，民心相通。”主持人在舞臺上說。

　　游船公司的陳經理說，今年5月，揚州又推出了5條新的運河游線路，可以直達更多熱門景點，為人們打造更豐富的游覽體驗。