2025年第23周（6月2日-8日）新能源汽車銷量約20萬輛左右，環(huán)比下降19%，新能源汽車市場滲透率過半，高達(dá)56.1%。
與22周相比，第23周大部分品牌銷量環(huán)比呈下降態(tài)勢，其中，小米汽車、小鵬汽車、特斯拉等品牌降幅較大。零跑、方程豹等少數(shù)新勢力品牌環(huán)比上升。
新能源品牌

具體來看，比亞迪（5.47萬輛）近期進(jìn)行了一輪大規(guī)模的降價(jià)促銷，涉及王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)車型（共計(jì)22款智駕版），也在5月最后一周的銷量中體現(xiàn)了出來，但在6月第一周銷量卻出現(xiàn)下滑（-8.3%），不過比亞迪依然穩(wěn)居新能源銷量榜首位。
緊隨比亞迪后面的是吉利汽車（1.01萬輛），環(huán)比下降19.5%。五菱（0.89萬輛）上周銷量下滑4.9%，還是成功超越了特斯拉，重新回到了新能源品牌銷量前三的位置。
特斯拉（0.86萬輛）上周銷量環(huán)比大降近34%，同時(shí)跌出榜單TOP5。一般來說，特斯拉每到季末會(huì)將銷售重心轉(zhuǎn)回國內(nèi)市場，因此預(yù)計(jì)其在第24周的銷量可能會(huì)有所上升。
奔騰的表現(xiàn)一直比較穩(wěn)定，近兩周銷量基本持平，上周銷量接近3,000輛，小馬和悅意03兩款車型成為奔騰銷量的核心來源。
新勢力品牌

問界和零跑銷量均為0.88萬，其中問界（-13.6%）以高出零跑10輛左右的成績奪得新勢力銷量冠軍。零跑汽車在端午期間推出了購車優(yōu)惠活動(dòng)，銷量環(huán)比微增4.9%，超越了理想，躋身新勢力亞軍。
方程豹在6月的“十萬熱愛季”購車優(yōu)惠活動(dòng)推動(dòng)下，周銷量0.45萬輛，環(huán)比大增24%，創(chuàng)下了歷史新高，也是銷量增幅最高的品牌。這一成績也使方程豹首次進(jìn)入了新能源榜前十以及新勢力榜前五。
然而，小米（0.44萬輛）、小鵬（0.42萬輛）和理想（0.83萬輛）周銷量環(huán)比均大幅下降超過30%，排名也有所下滑。尤其是小鵬汽車，已經(jīng)跌出了銷量前五。