馬路殺手重出江湖，短短幾分鐘內連撞16輛車，小米SU7的事故“戰(zhàn)績”再創(chuàng)新高，關于小米SU7的安全討論度也再一次上升了。

有網友曝光了現場照片，那叫一個慘不忍睹，小米汽車損毀嚴重，但更加亮眼的是女司機的那條豹紋短裙，網友們也因此爭論不休。

這一次的事故和小米SU7本身有怎樣的關系？小米應該為此次事故負責嗎？

馬路殺手名不虛傳

小米SU7又出事了，就在6月11日晚的鄭州，一輛嶄新的小米SU7突然失控，在短時間內連撞16輛車，現場那叫一個慘烈，就連小米的車頭都已粉碎，相關視頻一出再一次引起網民們的高度重視，紛紛提出質疑，這一次是不是又是智能駕駛的問題。

自從今年3月小米SU7爆燃事故被曝出，消費者對于小米品牌以及小米SU7就有著眾多質疑，新能源車一出現事故就總有人提問“是不是智能駕駛的問題”或者“新能源車到底安不安全”，不過從官方報道來看，這一次的事故沒那么簡單。

根據官方報道所示，這場事故發(fā)生的十分突然，原本是一輛白色SUV在正常通過十字路口，這時候小米SU7猛然竄出直直的撞在了SUV上，力度十分大，直接給SUV撞的轉了一圈，然而在撞擊過后小米SU7卻并沒有絲毫減速的跡象，反而是沖著其他車輛駛去。

由于附近還有著多輛電動車，這輛SU7在連續(xù)撞擊16輛車之后才勉強“剎住腳”，8輛汽車、7輛電動車和1輛摩托車都受到了不同程度的損壞，有網友調侃小米SU7的質量是真的好，就這么撞也才壞了一個車頭。

事故發(fā)生之后很多行人都圍了過來，有網友拍到了駕駛者的樣貌，從照片中能看出來此時的女司機是肉眼可見的慌張，手中拿著手機應該是在給誰打電話，畢竟這一次闖下的禍可是一點也不小。

女司機下車后也有人拍到了一張?zhí)貙懻掌由泶┍y短裙，披著黑色外套顯得十分性感，網友銳評這樣的女司機光是看穿搭就知道不好惹，但是在“撞16車”的戰(zhàn)績面前，任何穿搭都顯得有些“黯淡無光”。

雖然事件在網絡上發(fā)酵，不少網友也加入了討論，網友們在聲討女司機的同時也提出了很多疑問，而這些問題個個“致命”，或許將再度讓小米品牌進入低谷，甚至更差。

一次兩次絕不是意外

首先一個問題就是這次事故到底是怎么發(fā)生的，因為官方報道的闡述目前很模糊，由于技術原因還在調查當中，而涉事的女司機雖然被控制了，但是并沒有官方報道說明事故的爆發(fā)原因，她到底為什么會直直的撞向SUV目前并不可知。

事發(fā)時到底是手動駕駛還是智能駕駛還是一個謎，但是這又引出了另一個問題，那就是在撞擊第一輛車的時候為什么沒有減速，小米SU7以智能作為自己的最大賣點，所以不少網友認為小米SU7應該在撞擊第一輛車之后就會“智能”減速。

但從現場情況和司機的反應來看，事故的發(fā)生出乎意料，還有一點就是為什么安全氣囊沒有彈出，連續(xù)撞擊16輛車不論在什么時候來看，這起事故都是非常驚人的，但是從現場流出的照片來看，小米SU7的安全氣囊并未彈出，是汽車判定事故風險不大？

不過好在這一次的事故當中并沒有人員傷亡，算是不幸中的萬幸了，小米汽車的安全性也再次遭到質疑，但小編覺得類似事件太多，網友們已經“見怪不怪”了，關于小米汽車的風評早在今年那起爆燃事件中就隕滅了。

好在這一次的事故當中小米沒有爆燃，要不然又會被網友們貶的一文不值，這一次的事故到底該怪小米還是該怪女司機我們先放在一邊，我們先來談一談小米SU7到底有沒有想象中的那么“靠譜”。

模糊的態(tài)度，失去的民心

時間過去的久了，不少人是不是已經忘記了小米SU7在3月末的那起爆燃事故，這起事故讓三名大學生喪生，而相關問題卻久久沒有一個回復，事故的發(fā)生原因到底是什么？調查為何還沒有結束，一直是心里的一道坎。

新能源汽車的安全性也是一個很大的問題，其實不只是小米品牌的新能源車會出現爆燃，只要是個新能源車都會有爆燃風險，因為車上電池的緣故在猛烈撞擊之后就是會出現很大隱患，也同樣是因為新能源車上的高壓電池組，就連消防處置都有了單獨的程序。

而且一輛車爆燃之后幾乎就相當于少了所有數據，智能車的“黑匣子”并不是統(tǒng)一格式和統(tǒng)一管理的，有的時候會出現查證難的困境，再一個就是現在飽受爭議的“詬病”——智能駕駛系統(tǒng)的問題。

想當年“智能駕駛”這個詞出現的時候不少消費者都覺得中國新能源車迎來了新的發(fā)展機會，智能駕駛要是能完全滿足上道要求那人們真的就可以解放雙手了，人們也在“智能”狂歡中陷入高潮。

但是隨著智能駕駛問題被曝出，人們的口風也跟著趕緊轉向，紛紛開始嘲諷智能是虛假的智能、是致命的智能，幾乎沒有一個人再站在發(fā)展的眼光上看待問題，對智能駕駛帶來的安全隱患質疑聲也達到了頂峰。

其實我覺得不論是對小米的評價還是對智能駕駛的評價都是非常片面且不合理的，小米SU7確實宣傳力度很大，但誰家的產品不會出一次兩次的事故呢？小米品牌就真的不能有上升空間了嗎？顯然不是。

對于新能源車的質疑也是同理，油車一樣也出現過事故，手動駕駛也出現過事故，我們不能完全把問題歸咎于一處，埋怨不是最終目的，進步才是，所以與其大家來埋怨，真不如給出出主意，到底怎么才能避免類似事故再度發(fā)生。

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