隨著新能源汽車市場的蓬勃發展，零跑汽車作為新興造車勢力中的一員，不斷推出具有競爭力的產品。零跑C16作為品牌旗下的中大型智能電動SUV，自亮相以來就備受關注。日前，小編在經銷商處拍攝到了2026款零跑C16車型。這款車定位為中大型SUV，已經開啟預售，預售價格區間為16.98萬-18.98萬元，將于6月18日正式上市。據悉，2026款零跑C16將增加5座版本車型，并全系標配激光雷達。時尚動感的外觀結合大尺寸的車身表現，讓新車的性價比表現的很出色，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，C16采用了封閉式格柵設計，這是純電動車型的典型特征。貫穿式LED燈帶連接兩側大燈組，不僅拉伸了視覺寬度，也提升了夜間辨識度。大燈組采用矩陣式LED光源，造型犀利且富有層次感。前包圍設計相對簡潔，兩側的導流槽既優化了空氣動力學性能，又增添了一絲運動氣息。中央的寬厚熏黑進氣格柵更是凹凸有致，整體厚重感更加出色。

再來看新車的車身側面部分，厚重飽滿的車身展現了典型的中大型SUV比例，流暢的車頂線條與略微下壓的后部設計，營造出動感的姿態。隱藏式門把手不僅降低了風阻，也使側面看起來更加簡潔。C16采用了懸浮式車頂設計，配合鍍鉻飾條的裝飾，提升了整車的豪華感。輪轂方面，根據配置不同提供19-21英寸多種選擇，多輻式設計兼具美觀與空氣動力學性能。車身尺寸方面，整車尺寸為4915×1905×1770mm，軸距2825mm。相比同級競品，短前懸長軸距設計使乘員艙占比達68%，第二排腿部空間可達1000mm。離地間隙165mm，兼顧城市通過性與上下車便利性。后備廂標準容積529L（6座）/690L（5座），最大可擴展至1022L（放倒第三排）及1663L（5座全平模式）。特別是接近5米的車長，確保了第三排座椅的實用性。

車尾方面，可以看到車尾整體以橫向線條為主，貫穿式尾燈與前臉相呼應，內部燈組結構精致，點亮效果出色。下方還有著字母車標鑲嵌來提升品牌辨識度，而后擋風玻璃傾斜角度適中，既保證了后備箱空間，又不失運動感。后包圍設計簡潔，取消了傳統排氣口設計，進一步強調了其新能源身份。

進入車內，首先映入眼簾的是其簡約而富有科技感的內飾設計。整體采用"T"型布局，層次分明，用料考究。極簡風格中控臺配備14.6英寸2.5K中控屏+10.25英寸全液晶儀表，搭載高通驍龍8295P芯片，語音助手支持方言指令及多模態交互。智能方面，C16搭載Leapmotor OS系統，支持語音控制（可見即可說）、OTA升級、手機遠程控制等功能。內飾提供「晨曦棕」「極夜黑」雙色可選，接觸面采用嬰兒級有機硅材質，通過OEKO-TEX認證。其中5座版標配21揚聲器杜比全景聲系統、8.1L車載冰箱及15.6英寸后排吸頂屏，支持一鍵140°電動調節至「大床模式」。6座版配備Nappa真皮座椅+10點SPA按摩功能，二排靠背仰角升級至155°，中央通道拓寬至190mm。

最后來看動力方面，2026款零跑C16繼續提供純電和增程兩種動力系統，純電車型配備單電機，最大功率220千瓦，全系標配容量為81.9千瓦時的電池組，CLTC工況續航里程為630公里。增程車型的1.5升增程器最大功率70千瓦，驅動電機最大功率170千瓦，匹配容量為38.7千瓦時電池組，CLTC工況純電續航里程280公里，與在售2024款車型相比，2026款零跑C16動力系統相同，但電池容量增加10.3千瓦時，CLTC工況純電續航里程增加80公里。

底盤方面，升級前后雙FSD可變阻尼減振器，配合LMC爆胎穩定控制系統，顛簸路面濾震效率提升40%。轉向系統采用DP-EPS雙齒輪電動助力，最小轉彎半徑5.8米。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！