近日，兩大平臺頭部企業京東和美團的拼殺成了網絡熱點新聞，多家媒體、自媒體競相報道，更有某自媒體大V因此事被請喝茶的勁料，加劇了人們對此事的關注。

此事的起因是4月21日，京東發布《致全體外賣騎手兄弟們的開信》，稱美團強迫騎手“二選一”，禁止其接京東訂單，否則面臨封號風險，并指責美團導致騎手收入下降16%-25%。京東提出為騎手提供擴招、配偶就業支持、訂單免單等援助措施。

美團則連發聲明駁斥指控，稱“二選一”行為實為京東自身所為，并指出京東配送延誤源于其“配送時限過短”“訂單捆綁配送”等問題。美團還披露京東要求商戶承擔30%-50%的消費者補貼，導致商戶減少京東訂單。

雙方高管親自下場，劉強東以“不要打口水仗”表態，但京東通過“東哥親自送外賣”等話題登上熱搜；美團高管王莆中則暗諷京東“狗急跳墻”，并強調美團閃購的時效優勢。

京東與美團的爭端本質上是兩家互聯網巨頭在本地生活服務與即時零售領域競爭加劇的體現，隨著中國消費市場向“線上下單、短時送達”模式轉型，即時零售市場規模預計2025年將突破1.2萬億元，年均增速超50%，但美團與餓了么已占據7:3的份額，京東作為“后來者”憑借物流優勢（如冷鏈、倉儲網絡）試圖重構行業規則，而美團則通過“閃購”業務（30分鐘送達）侵蝕京東的3C家電等核心腹地。雙方在騎手、商戶、用戶資源上形成“零和博弈”。例如，美團閃購通過高頻外賣流量帶動全品類銷售，威脅京東的“次日達”模式；京東則試圖以“品質外賣”切割美團的高端用戶。

核心矛盾集中在以下幾個層面：

一、戰略升級引發的賽道重疊

1.京東的本地化轉型（2021年起）

成立同城購事業群，整合達達集團（持股52%），將小時購業務提升至首頁入口；

2023年推出“京東買菜”，自建前置倉+聯合沃爾瑪等商超，對標美團買菜。

2.美團的零售化擴張

美團閃購日均訂單量突破800萬單（2023數據）；

試點“明日達超市”，侵入京東傳統優勢的標品電商領域。

二、基礎設施的軍備競賽

即時配送方面，京東達達100萬騎手，美團專送620萬騎手；

倉儲網絡方面，京東超1500個云倉和200萬㎡冷鏈，美團4000+前置倉；

技術投入方面，京東無人配送車覆蓋20城，美團無人機配送已落地深圳 。

三、商戶資源的白熱化爭奪

獨家協議戰爭：美團要求商戶簽署“二選一”協議（2022年杭州餐飲協會公開指控）；

費率價格戰：京東到家將平臺傭金從8%降至3%（2023年4月政策），美團隨即推出“新商戶首年1%傭金”計劃；

數據爭奪戰：京東通過供應鏈金融獲取商戶經營數據，美團則利用餐飲ERP系統構建數據壁壘。

四、資本層面的對抗升級

騰訊的角色變化：原為雙方共同投資者（持京東17%、美團20.7%），2021年底騰訊減持京東后，美團在微信支付入口的權重提升；

達達收購案：京東2022年完成對達達集團的全資收購，直接切斷美團與達達的合作可能性。

五、監管環境下的博弈

反壟斷罰款影響：美團2021年因“二選一”被罰34億后，調整商戶合作策略；

騎手權益監管：北京人社局2023年新規要求平臺為騎手繳納工傷保險，雙方成本預估增加12-15%。

對京美大戰未來趨勢的研判：

一、技術競爭焦點：無人配送競賽（京東5代無人車vs美團4代無人機）；

二、供應鏈縱深：京東依托自營商品庫，美團強化農產品直采；

三、場景融合：京東押注“家電即時送”，美團試水“手機30分鐘達”。

這場競爭已超越簡單的商業對抗，實質是兩種零售模式的終極較量——京東的供應鏈中臺能力與美團的場景流量入口之爭，最終可能重塑中國消費市場的服務標準。