泰國：奇瑞參與本土電動(dòng)汽車品牌開發(fā)，6家企業(yè)建言新能源汽車發(fā)展

泰國本地媒體報(bào)道稱，奇瑞汽車將與泰國商務(wù)部合作開發(fā)本土電動(dòng)汽車品牌，旨在將泰國打造為東盟區(qū)域電動(dòng)汽車制造中心。此次合作聚焦三大方向：培育泰國國家電動(dòng)汽車品牌、提升本土技術(shù)能力、扶持國內(nèi)零部件供應(yīng)商融入全球供應(yīng)鏈。本土電動(dòng)汽車品牌將結(jié)合稅收優(yōu)惠構(gòu)建親民價(jià)格體系，降低消費(fèi)者使用門檻，推動(dòng)泰國汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。品牌發(fā)布會(huì)將于2025年第三、四季度舉行，屆時(shí)將公布MPV、皮卡及SUV等細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品線。

日前，泰國投資委員會(huì)（BOI）主辦 “SUBCON Thailand 2025”及“塑造泰國xEV未來”研討會(huì)，旨在推動(dòng)泰國成為東盟新能源汽車制造中心，強(qiáng)化供應(yīng)鏈本地化與全球競(jìng)爭力。會(huì)上，梅賽德斯-奔馳、寶馬、本田、豐田、上汽MG、長安汽車等六家車企圍繞泰國新能源汽車發(fā)展、稅收優(yōu)惠、產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)、跨國自貿(mào)協(xié)定及充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提出以下建議：

梅賽德斯-奔馳：主張電能、數(shù)字化與可持續(xù)性并重，呼吁政府放寬本土零部件采購限制，加快泰國-歐盟自貿(mào)協(xié)定談判以擴(kuò)大出口；

寶馬：強(qiáng)調(diào)數(shù)字化與綠色供應(yīng)鏈，提出2025年全球電動(dòng)車交付量突破150萬輛，要求政策靈活適配全球貿(mào)易波動(dòng)；

本田：聚焦HEV/BEV技術(shù)，計(jì)劃2026年推出“本田0系列”電動(dòng)車，需政府支持零部件回收體系與技能人才培養(yǎng)；

豐田：認(rèn)為HEV（混合動(dòng)力汽車）仍是東盟市場(chǎng)主流，年底將投產(chǎn)電動(dòng)皮卡，建議政府培育國內(nèi)市場(chǎng)并提升出口競(jìng)爭力；

上汽MG：通過技術(shù)轉(zhuǎn)讓強(qiáng)化本地供應(yīng)鏈，依托ESG合作推動(dòng)泰國成為東盟新能源出口樞紐；

長安汽車：新能源汽車行業(yè)將長期發(fā)展，依托首座海外工廠推進(jìn)本地化生產(chǎn)，需政策支持充電基建與中泰技術(shù)協(xié)作。

馬來西亞：4月新車銷量環(huán)比下滑，馬來西亞車展創(chuàng)新紀(jì)錄

馬來西亞汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（MAA）發(fā)布4月整體車市銷量報(bào)告，4月共銷售新車60,527輛，較3月銷量下降12,203輛，降幅達(dá)16.78%。這與4月初開齋節(jié)長假拉低銷量有關(guān)。不過，與2024年4月同期相比，銷量微漲1.05%。1-4月累計(jì)銷量248,730輛新車，同比下滑5.44%。協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，全國性假期減少，將提升5月新車銷量。

馬來西亞汽車機(jī)器人與物聯(lián)網(wǎng)研究所（MARii）日前表示，2025年馬來西亞車展（MAS 2025）以“改變未來”為主題創(chuàng)下多項(xiàng)紀(jì)錄：吸引29.4萬人次參觀，創(chuàng)下17.2億令吉（約合29.08億元）潛在銷售額，含3,194輛訂單、1,512次以舊換新及18,824條銷售線索。展出超500輛汽車，其中51%為新能源車型，標(biāo)志著綠色出行轉(zhuǎn)型加速。

印尼：4月電動(dòng)汽車銷量環(huán)比下滑，吉利電動(dòng)車EX5首輛下線

印尼汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（GAIKINDO）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年4月印尼電動(dòng)汽車銷售7,690輛，相比3月的8,835輛，銷量下滑13.0%。中國品牌繼續(xù)保持主導(dǎo)地位。比亞迪以兩款車型包攬冠亞軍：旗艦SUV海獅7，銷量達(dá)1,793輛，電動(dòng)MPV M6以1,257輛緊隨其后，奇瑞憑借iCar 03（J6）實(shí)現(xiàn)910輛銷量，位居第3。

據(jù)報(bào)道，吉利汽車旗下電動(dòng)車型EX5已在印尼PT Handal Indonesia Motor（HIM）工廠完成首輛試裝車下線，為后續(xù)批量生產(chǎn)拉開序幕。這標(biāo)志著吉利汽車在印尼的本土化生產(chǎn)已邁出關(guān)鍵一步！EX5將在2025年第四季度正式批量投產(chǎn)，初步年產(chǎn)能2萬輛。未來該工廠不僅服務(wù)印尼國內(nèi)市場(chǎng)，也將覆蓋更廣泛的東盟市場(chǎng)。

菲律賓：4月零售銷量下滑，比亞迪售出第1萬輛新能源車

菲律賓汽車制造商商會(huì)（CAMPI）和卡車制造商協(xié)會(huì)（TMA）發(fā)布公告稱，2025年4月，銷售新車33,580輛，同比下降10%，環(huán)比下降16.7%。1-4月累計(jì)零售150,654輛，同比增長2.5%。電動(dòng)汽車領(lǐng)域，4月共交付6,820輛電動(dòng)車型，其中混合動(dòng)力汽車5,744輛，純電動(dòng)汽車978輛，插電式混合動(dòng)力汽車98輛。

據(jù)外媒報(bào)道，日前比亞迪在菲律賓正式售出第1萬輛新能源車，車型為e6 Max 7 MPV，這是繼2023年比亞迪進(jìn)入菲律賓后的一個(gè)里程碑，比亞迪汽車還計(jì)劃到2025年底將其經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展到77個(gè)。