撰文/ 張霖郁

設(shè)計(jì)/ 趙昊然

來源/ Reuters, Wall Street Journal

據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃將裁減約3000 個(gè)崗位，這是其降本計(jì)劃的一部分。

這次裁員主要影響瑞典辦公室員工，約占其白領(lǐng)員工總數(shù)的15%。截至2024年底，沃爾沃全球共42600名員工。

4月底，沃爾沃曾宣布削減價(jià)值180億瑞典克朗（約19億美元）的“成本和現(xiàn)金行動(dòng)計(jì)劃”，并稱將對(duì)美國業(yè)務(wù)進(jìn)行重整。

作為受美國關(guān)稅影響嚴(yán)重的歐洲汽車制造商之一，沃爾沃2025年第一季度營業(yè)利潤(rùn)下降 60%。4月全球銷售量較去年同期下滑了11%。

面對(duì)不斷增加的關(guān)稅、電動(dòng)汽車需求持續(xù)放緩、原材料成本上升以及全球地緣政治帶來的不確定性，為應(yīng)對(duì)這些變化，沃爾沃作出一系列決策，包括裁員和更大幅度削減投資。

沃爾沃汽車執(zhí)行長(zhǎng)霍坎·塞繆爾森（H?kan Samuelsson）表示：“今天宣布的行動(dòng)是艱難決定，但這些都是我們打造一個(gè)更強(qiáng)大、更具韌性的沃爾沃所須邁出的重要一步?！?/p>

沃爾沃總部與研發(fā)中心在瑞典哥德堡，并在瑞典、比利時(shí)、中國與美國設(shè)有工廠。

2025年3月底，沃爾沃更換了首席執(zhí)行官。董事會(huì)重新召回前任首席執(zhí)行官薩繆爾森，他同時(shí)兼任總裁。

自2022年起擔(dān)任首席執(zhí)行官的駱文襟（Jim Rowan）于2025年3月31日卸任，同一天離開沃爾沃董事會(huì)。

薩繆爾森的任命從2025年4月1日正式開始，任期為兩年。沃爾沃當(dāng)時(shí)表示，公司正在物色長(zhǎng)期繼任者，薩繆爾森的任命確保了公司穩(wěn)定過渡。

公開資料顯示，薩繆爾森于2010年加入沃爾沃董事會(huì)，并于2012年至2022年擔(dān)任CEO。這十年中，薩繆爾森主導(dǎo)了沃爾沃品牌重振、新市場(chǎng)拓展，并完成了公司IPO。

2022年，時(shí)年71歲的薩繆爾森離開沃爾沃。此后，加入脫胎于沃爾沃的極星汽車，擔(dān)任董事長(zhǎng)一職，但在職時(shí)間并不長(zhǎng)，2024年6月正式宣布卸任。

替代薩繆爾森的駱文襟曾在黑莓和戴森擔(dān)任高管，加入沃爾沃其中一個(gè)重大使命是助力公司快速完成電氣化轉(zhuǎn)型。

2017年，沃爾沃宣布啟動(dòng)全面電動(dòng)化戰(zhàn)略，將電動(dòng)化作為其未來發(fā)展的核心，并稱“停止內(nèi)燃機(jī)研發(fā)制造，未來全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)化”。根據(jù)規(guī)劃，沃爾沃將在2025年實(shí)現(xiàn)純電車型銷售比重達(dá)50%，2030年轉(zhuǎn)型成為純電豪華汽車品牌。

但目前，沃爾沃電氣化轉(zhuǎn)型并未達(dá)到上述目標(biāo)。沃爾沃在2024年9月宣布對(duì)2030年目標(biāo)進(jìn)行下調(diào)：到2030年，其電動(dòng)汽車占汽車總銷量的90%至100%（包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車），其余0%至10%為輕度混合動(dòng)力汽車。

2025年，沃爾沃共計(jì)推出7款車型，其中，純電3款、燃油3款車、1款超級(jí)混動(dòng)SUV。

3款純電，分別是EX90、ES90、EX30 Cross Country；3款燃油車型，則是對(duì)主銷的XC90、XC60、S90進(jìn)行更新?lián)Q代；還有1款基于全新SMA架構(gòu)打造的超級(jí)混動(dòng)SUV車型。

如今重新回歸沃爾沃的薩繆爾森已74歲，快速找到他的下一個(gè)穩(wěn)定繼任者，并帶領(lǐng)公司完成電氣化和智能化轉(zhuǎn)型，是沃爾沃的當(dāng)務(wù)之急。