在公布單月銷量方面，新勢力依然還是那么的積極，端午假期中，包括零跑、理想、埃安、蔚來、小鵬等在內(nèi)的新勢力都曬出了5月份的成績單，整體上來看還是不錯(cuò)的，但是，仍有部分新勢力在銷量環(huán)比方面出現(xiàn)了一定的下滑，這也給某些新勢力提了一個(gè)醒：市場之爭很激烈，不努力很有可能會(huì)被淘汰。
觀察、解讀與分析系列第56期，本期話題就來聊聊零跑、理想、埃安等5月份的市場表現(xiàn)。
零跑汽車：5月銷量45067臺(tái)
這兩年，零跑汽車一直很努力，也取得了不錯(cuò)的市場表現(xiàn)，今年5月銷量為45067臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了9.8%的環(huán)比增長，暫居新勢力單月銷量排行榜的第一名。

速遞哥點(diǎn)評：白熱化的市場競爭中，零跑汽車也開始了多品牌戰(zhàn)略，不僅布局了C系列，還推出了B系列，銷量支柱主要集中在C系列車型，比如零跑C11（參數(shù)丨圖片）、零跑C10；B系列首款車型零跑B10已經(jīng)上市兩個(gè)月了，但能否擔(dān)起零跑汽車的銷量重任，還有待觀察。
理想汽車：5月銷量40856臺(tái)
曾經(jīng)是造車新勢力“老大哥”的理想汽車，這幾年的市場表現(xiàn)還是比較穩(wěn)定的，但也受到了問界等競爭對手的沖擊。理想汽車5月銷量為40856臺(tái)，環(huán)比增長20%。

速遞哥點(diǎn)評：目前，理想汽車的走量主力主要是理想L6、理想L7等，市場表現(xiàn)不給力的是理想MEGA，盡管理想MEGA的產(chǎn)品力不俗但市場表現(xiàn)并不好，這也是理想汽車的一大痛點(diǎn)。
小鵬汽車：5月銷量33525臺(tái)
曾經(jīng)與理想汽車并駕齊驅(qū)的小鵬汽車，雖然說已經(jīng)被理想汽車甩在了身后，但也在不斷地努力向前沖。小鵬汽車5月銷量為33525臺(tái)，環(huán)比下滑4.3%。

速遞哥點(diǎn)評：小鵬汽車的銷量主力主要是小鵬MONA M03和小鵬P7+。尤其是小鵬MONA M03的快速崛起，不僅是小鵬汽車新的銷量增長點(diǎn)，也是小鵬汽車唯一保持月銷過萬的車型，擔(dān)起了小鵬汽車“領(lǐng)頭羊”的重任。
廣汽埃安：5月銷量26777臺(tái)
從傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)投于新勢力的廣汽埃安，在經(jīng)過兩年的快速增長后卻陷入了銷量瓶頸，壓力之大可想而知。廣汽埃安5月銷量為26777臺(tái)，環(huán)比下滑5.4%。

速遞哥點(diǎn)評：進(jìn)入2025年以來，廣汽埃安旗下沒有出現(xiàn)一款月均銷量過萬的單車型，雖然說AION S、AION Y還是廣汽埃安的銷量支柱，但各自的市場號(hào)召力都在走低。一季度上市的AION UT能否成為銷量主力，還有待觀察。
深藍(lán)汽車：5月銷量25521臺(tái)
伴隨著深藍(lán)汽車產(chǎn)品陣容的豐富，其市場表現(xiàn)也明顯在提升，但與理想汽車相比還是存在著銷量差距。深藍(lán)汽車5月銷量為25521臺(tái)，環(huán)比增長26.7%。

速遞哥點(diǎn)評：從深藍(lán)汽車旗下單車型的市場表現(xiàn)來看，銷量主力集中在深藍(lán)S05、深藍(lán)S07，但缺少月銷過萬“爆款”車型的支撐，也應(yīng)該引起深藍(lán)汽車的重視。
蔚來汽車：5月銷量23231臺(tái)
該車企的處境基本上與小鵬汽車一樣，也被理想汽車甩在了身后，目前，實(shí)行的也是多生孩子好打架的市場策略。除了蔚來品牌外，還布局了樂道品牌、螢火蟲品牌。蔚來汽車5月銷量23231臺(tái)，環(huán)比下滑2.8%。

速遞哥點(diǎn)評：蔚來品牌的產(chǎn)品陣容很豐富，但同樣缺少月銷過萬“爆款”車型的支撐，也是蔚來品牌的短板；樂道首款車型樂道L60給人的印象也是不溫不火，該車并沒有像小鵬MONA M03一樣實(shí)現(xiàn)快速的崛起。
另外，公布5月銷量的還有：嵐圖汽車月銷10022臺(tái)；阿維塔月銷12767臺(tái)；極狐月銷13509臺(tái)；問界月銷36625臺(tái)；小米汽車月銷28000臺(tái)。各大新勢力的市場表現(xiàn)但還算不錯(cuò)，但有人歡喜有人愁也是不爭的事實(shí)，你說呢？
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