2025年第二十七屆重慶汽車國際博覽會將于6月7日到6月15日正式開幕，作為重慶乃至中西部地區規模最大的汽車專業展覽會，本次車展展示面積達16萬平米，全球100+汽車品牌參展，1000多車型璀璨亮相，近百款新車現場揭幕。上一期有朋友說沒看過癮，我們繼續聊聊即將亮相的全新產品，看看重慶車迷在本次車展上能看到什么新鮮玩意兒。

殲-10C

是的你沒看錯，外面大殺四方的孩子回來了。車展前夕，長安啟源宣布與殲-10C聯名，殲-10C是中國自主研發的第三代改進型超音速多用途戰斗機，配裝先進航電系統及多型先進機載武器，具備中近距制空和對地面、海面目標精確打擊能力，而這架戰功卓著的飛機也將在重慶車展上展出，軍迷+車迷們可以近距離感受這架國產戰斗機。

尊界S800

華為與江淮汽車聯袂打造的豪華旗艦D級轎車，售價70.8萬元-101.8萬元，首發搭載途靈龍行平臺實現顛簸與彎道的事前預判，采用前雙叉臂與后五連桿獨立懸架設計，標配雙腔空氣懸架、連續可變阻尼減振器與多輪轉向控制。提供純電和增程兩種選擇，增程最高續航里程1333公里，首發搭載HUAWEI ADS 4（參數丨圖片）智能輔助駕駛系統。

整車軸距3米37，前排提供三聯屏和76寸的華為臨境抬頭顯示系統。后排配備雙零重力座椅，能夠聯動ADS自主調整座椅姿態，內置智能可變星空頂以及40寸激光投影幕布和升降式空間屏風與后排一鍵隱私功能。

阿維塔06

售價20.99~27.99萬元的阿維塔06，定位一款全新中型轎車。前臉在延續阿維塔家族設計語言的同時，采用了全新的7字形日間行車燈造型，整車軸距2米94，車尾采用了無后窗的設計，配備流媒體后視鏡。內飾方面保持阿維塔的家族設計風格，前排配備雙零重力座椅，內置華為鴻蒙智能座艙，配備25個英國之寶揚聲器。動力方面，06提供純電和增程兩套動力系統，純電車型采用800V高壓平臺，純電最高續航650公里，增強版車型則是搭載一臺1.5t發動機，最大功率115千瓦，純電續航最高240公里。

深藍S09

一臺主打性價比的大尺寸SUV，售價23.99萬元起。整車主打簡潔設計和大尺寸，長度5205毫米，軸距3105毫米，將會支持華為ADS 4駕駛輔助系統。車內方面深藍S09提供雙15.6寸連屏和43寸的AR-HUD抬頭顯示，后排則是一塊21.4寸的娛樂屏，內置HarmonySpace鴻蒙座艙5。車內主打大空間，三排座椅都提供座椅加熱功能，在常規六座情況下，后備箱還能擁有427升的容積可裝下7個行李箱。動力方面，深藍S09搭載深藍超級增程2.0技術，增程器為新藍鯨HE 1.5T超高壓直噴混動專用發動機，提供后驅和四驅兩種選擇，配備一塊40.18度電池包，純電最高續航220公里。另外，新車配備空氣懸架和CDC減震。

長安馬自達EZ-60

馬自達和長安深度合作的第二款產品，這也是長安馬自達繼EZ-6之后又一款面向全球市場打造的電動化產品。外觀上，EZ-60在馬自達家族化中網輪廓之下選擇了封閉中網和分體式大燈設計，車身側面主打簡潔，提供電子后視鏡和隱藏式門把手，引擎蓋和C柱位置做了鏤空的空氣動力學套件。內飾方面，EZ-60采用了時下流行的貫穿屏設計，擁有一塊26.45寸的5K大屏和100寸的AR-HUD，內置杜比全景聲的音響系統。動力方面依舊會提供純電和增程兩種選擇。

仰望U8L

雖然是加長軸距的U8，但是在部分的結構上進行了重新設計，擁有更尊貴的配色和大6座布局，定位全尺寸行政豪華SUV。車頭依舊是仰望U8標志性的鼎字元素，前后采用24k真金打造的甲骨文黃金車標，整車軸距達到3米25，側面采用大餅輪轂，官方表示擁有5.3m3的最大內部空間，依舊提供易四方和云輦-P等一系列功能，可以預見的是在U8的基礎上，這臺車的內部裝飾會更加豪華。在前不久開幕的粵港澳大灣區車展上首發了曜石黑配日珥金的涂裝，捕捉日全食外暈的湖光點綴在黑曜石的漆面之上，擁有極強的豪華感。

騰勢N8L

官方沒有確認的消息，但我們還是小小的預測一下，這臺定位略低于N9的大尺寸SUV能否亮相重慶呢？N8L采用與N9同樣結構的車身設計，但在視覺上緊湊了不少，不同的是N8L車頭使用了更復雜的分體式的燈組以及不同樣式的下方進氣口造型。整車長5米2，軸距3075毫米，相比N9軸距減少50毫米，尾部則是使用了與Z9一樣的修長分體貫穿大燈。依舊是大六座布局，和N9一樣配備易三方和2.0T發動機。

極氪9X

這也是一臺沒有確定是否亮相山城的大尺寸SUV，有著“杭州灣庫里南，之稱的極氪9X，是極氪首款混動產品，預計售價將達到100萬元。外觀上來自009的一體式鍍鉻中網。方正的分體式大燈在超過2米的車寬下，是不怒自威的氣勢。整車長度超過5米2，軸距接近3米2，側面是22寸鏡面拋光鍛造輪轂，配合方正的車身，顯示出精致的奢華感。車尾方面采用貫穿的雙層燈組設計。9X首發搭載吉利自研的千里浩瀚H9方案，擁有L3級的技術架構，首發雙Thor芯片和五顆激光雷達。動力方面，9X將會配備900V和高壓平臺，搭載一臺2.0T的發動機，具備6C的充電功率，20-80%充電僅需9分鐘。底盤方面9X配備48V主動電子防傾桿、雙腔閉式空氣懸架和CCD電磁減振系統。

吉利銀河A7 EM-i

此前，已經在工信部亮相的吉利銀河A7 EM-i，目標直指秦L。前臉是與銀河M9一樣的貫穿燈帶，兩側進氣口保持了吉利的風格。整車軸距2845毫米，保留傳統機械門把手和貫穿尾燈組，整車主打傳統三廂家轎的設計風格。車內是雙幅式方向盤和大尺寸的懸浮中控屏，內置來自魅族的車機系統，中控島臺運用了實木的裝飾增強檔次感。動力方面，這款轎車采用1.5L發動機組成混動系統，純電續航60和130公里，官方表示這臺車綜合續航將超過2100公里，虧電油耗2L級。這款車落地后，未來的入門B級混動轎車市場的競爭將會更加值得期待。

吉利銀河M9

又一家廠商打造的大六座：吉利銀河M9。從配置而言，這又是一臺水桶車，激光雷達、車內大連屏、大六座、冰箱彩電大沙發、千里浩瀚H5駕駛輔助基本滿配。動力上則是專屬價格，全新一代雷神EM超級電混、神盾電池安全以及11合1智能電驅等。M9上還有領克900，這或許是主打性價比的一臺大尺寸SUV。

吉利博越L

官方稱之為第4代博越的博越L，在外觀內飾上進行了全面的升級。車頭采用山河氣運的設計理念，擁有直瀑式盾形中網和全新設計的星環式貫穿燈帶，保留常規機械門把手設計，車尾與老款車型保持一致的設計思路，使用了全新樣式的貫穿燈組。內飾方面放棄了此前的種植屏幕，改為橫向15.4寸2.5k中控屏，內置魅族智能座艙系統，擁有車規級自研的龍鷹1號芯片。新車基于新一代的CMA架構打造，提供1.5T和2.0T發動機。

奇瑞風云A9L

插電混動的中大型轎車，內部代號E01，提供激光雷達，軸距達到3米，車內主打簡潔設計風，動力上搭載1.5T插混系統，配備磷酸鐵鋰電池，純電續航260公里以上。

一汽奧迪Q5L

上一次Q5大換代還得追溯到2018年，面對復雜的市場，奧迪終于坐不住了。全新的奧迪Q5L基于PPC平臺打造而來，新車對中網和大燈組進行了重新設計，配備矩陣式LED大燈，兩側融入了激光雷達，車身側面依舊針對中國市場進行了加長。動力方面將會搭載新一代EA888 Evo5 2.0TFSI發動機。

奧迪一汽A6L e-tron

A6L作為國內市場行政C級轎車的標桿和常青樹迎來了電氣化的第一步，車頭的設計就很不奧迪。黑色貫穿的大尺寸中網內部是分體式大燈和激光雷達，上方則是一條縫的日間行車燈；側面保持了傳統轎車的輪廓，運用半隱藏式門把手；車尾運用全新一代的OLED技術尾燈以及可發光的四環logo。

車內方面是三塊大屏組合，配備第二代AR-HUD功能，智能化的同時保留了少量的物理按鍵。可能有些朋友會問為什么我們的開頭是奧迪一汽呢？這是因為在未來國產的電氣化車型都將會由奧迪一汽新能源汽車有限公司生產，而尾標上也將使用奧迪一汽的字樣。

奧迪一汽Q6L e-tron/Q6L Sportback e-tron

剛剛在港珠澳大灣區車展上開啟預售的全新純電動中大型SUV。這是基于PPE平臺打造的首款奧迪純電動車型，擁有全新的電子電氣架構，同時也是與華為合作后落地的首款產品。兩款純電動車型搭載華為乾菎智駕技術，配備雙激光雷達和視覺融合感知方案。