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Author / 酷樂(lè)汽車(chē)

對(duì)于真正的車(chē)迷而言，雷諾R5 Turbo 2幾乎無(wú)需多做介紹。

這款車(chē)誕生于賽車(chē)認(rèn)證規(guī)則，專為在歐洲森林漂移而生。R5 Turbo 2本是一款掀背鋼炮，卻陰差陽(yáng)錯(cuò)成為那個(gè)時(shí)代最具收藏價(jià)值的性能車(chē)之一。

該車(chē)動(dòng)力響應(yīng)迅猛，中置1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率160馬力@6250rpm，扭矩221Nm@3750rpm，零百加速為6.6秒，最高車(chē)速約203公里/小時(shí)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且直接。

搭配五速手動(dòng)變速箱，手動(dòng)換擋的機(jī)械感和節(jié)奏感十足，能讓駕駛者充分享受操控樂(lè)趣。當(dāng)踩下油門(mén)，渦輪遲滯不明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下能持續(xù)輸出強(qiáng)大動(dòng)力，帶來(lái)強(qiáng)烈推背感。

其采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后拖曳臂式懸掛系統(tǒng)，在過(guò)彎時(shí)能有效抑制車(chē)身側(cè)傾，同時(shí)，后輪驅(qū)動(dòng)布局使車(chē)輛具有良好的操控平衡，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，駕駛者可以精準(zhǔn)地控制車(chē)輛的行駛軌跡。

而如今，一輛特別版R5 Turbo 2進(jìn)入拍賣(mài)市場(chǎng)了。

這輛特殊的雷諾R5 Turbo 2新車(chē)時(shí)期便被引入美國(guó)加州，其大部分時(shí)間都搭載原廠發(fā)動(dòng)機(jī)。直到2007年，當(dāng)時(shí)的車(chē)主拆除了原廠四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，換裝了一臺(tái)渦輪增壓馬自達(dá)B13轉(zhuǎn)子引擎。

具體馬力該車(chē)已經(jīng)不詳，但推測(cè)原廠轉(zhuǎn)子引擎功率在215-250馬力之間，而經(jīng)過(guò)渦輪升級(jí)后，這個(gè)數(shù)字更難以界定。

但真正關(guān)鍵的是，這輛車(chē)配備了改裝的變速箱適配器鐘形殼體，因此得以保留雷諾原廠的傳動(dòng)系統(tǒng)。這意味著新車(chē)主仍能通過(guò)五速手動(dòng)變速箱體驗(yàn)手動(dòng)換擋的樂(lè)趣，并享受后輪驅(qū)動(dòng)的駕駛感受。

此外，這款寬體掀背車(chē)還附帶了將其恢復(fù)原廠規(guī)格所需的所有部件。

而最離奇的就是，自2021年以來(lái)，這輛車(chē)已經(jīng)是第三次拍賣(mài)了。

首次拍賣(mài)時(shí)，它以7.85萬(wàn)美元的最高出價(jià)流拍，當(dāng)時(shí)里程為2.1萬(wàn)英里，現(xiàn)任車(chē)主在當(dāng)年購(gòu)得。隨后該車(chē)在今年1月以相同里程再次掛牌，卻拒絕了11萬(wàn)美元的最高出價(jià)。

如今，它又一次登場(chǎng)，里程數(shù)未變，車(chē)主或許期待更高的成交價(jià)。

不知道這次售價(jià)是否會(huì)超過(guò)11萬(wàn)美元。

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